הכסף הלך, הזיהום נשאר: הציבור שילם 84 מיליארד שקל על הטבה חסרת תועלת

רפורמת המיסוי הירוק, שהונהגה בישראל במשך 15 שנים במטרה לצמצם את זיהום האוויר והפחתת פליטות גזי חממה, לא השיגה את יעדיה – כך עולה ממחקר שנערך באוניברסיטת בן-גוריון בנגב. לפי המחקר, במקום לעודד מעבר לכלי רכב ירוקים, נהגים רבים המשיכו להשתמש במכוניות מזהמות ולמעשה "איפסו" את ההשפעה של המס הירוק.

המחקר, שבוצע על ידי קבוצת חוקרים בראשות פרופ' אופיר רובין, פרופ' סתו רוזנצוויג וד"ר אביב שטרן, מצא כי מאז 2016, אפקט המיסוי הירוק נעלם, וכתוצאה מכך המדינה בזבזה יותר מ-84.3 מיליארד שקל על הטבות מס שלא השיגו את מטרתן. ההטבות אמנם עודדו חלק מהרכישות, אך לא יצרו חיסכון באנרגיה או הפחתה משמעותית בזיהום, כשהיבואנים שומרים על רווחים מהטבות המס מבלי להוריד מחירים לצרכנים.

המכון הלאומי לחקר מדיניות אקלים וסביבה ממליץ לעבור למדיניות פשוטה וממוקדת יותר, שכוללת ביטול הטבות המס על רכבים מזהמים והטלת "מס נסועה" מבוסס מרחק וזמן נסיעה. "צעד כזה יסייע בהפחתת הגודש בכבישים והפליטות," מסבירה תמר זנדברג, ראש המכון. לדבריה, המטרה היא להפסיק להשקיע בהטבות לא אפקטיביות ולעודד מעבר לאנרגיה נקייה בצורה אפקטיבית.