«Если ничего не изменится - уедем отсюда»: как Беэр-Шева теряет молодых и талантливых в пользу других городов
Прошло 13 лет с тех пор, как Беэр-Шева была провозглашена «столицей возможностей Израиля», но мечта о жизни на юге и работе в сфере хай-тека в центре страны рушится. Свидетельства молодых людей в городе рассказывают об одном и том же: разочарование, выгорание и ощущение покинутости со стороны государства.
Корэль, жительница Беэр-Шевы, работающая в хай-теке, поделилась с болью:
«В городе нет работы, поэтому я рано встаю и еду в центр. Но на железнодорожных станциях нет парковок, поездов не хватает, в поездах нет мест, а в хай-тек парке все парковки покрасили в синий и белый. Каждое утро начинается с нервов».
Нево, 28 лет, из района алеф:
«Прямой поезд ходит всего раз в час и всегда переполнен. Альтернативное время в пути - час сорок. Это абсурд. А вот в Офаким - есть налоговые льготы и бесплатная парковка. Это совсем другая история».
Пока Беэр-Шева страдает от отрицательной миграции, соседний город Офаким получает налоговые льготы для наёмных работников и предлагает бесплатные парковки рядом с железнодорожной станцией.
Многие молодые люди со средним или высоким доходом предпочитают переезжать туда.
Зив, жительница, которая переехала в Офаким, объясняет:
«Это было простое решение. Налоговые льготы решили всё. Это тысячи шекелей в год. Беэр-Шеву тоже бомбили - почему только Офаким получает помощь?»
Многочисленные комментарии в соцсетях подтверждают картину.
Шай: «На дорогах ужасно, один скорый поезд в час - этого недостаточно. В городе полно земли - почему нет парковок?»
Зоар: «Поезда в 7:35 и 8:35 с Беэр-Шевы Север переполнены. Там невозможно стоять».
Йони, демобилизованный солдат:
«Работаю где придётся, чтобы покрыть расходы. Но сколько можно работать в колл-центрах или телемаркетинге? Мне нужна серьёзная работа. Всё дорого, и на такой работе невозможно продвинуться. Это едва покрывает аренду. Если не начну действовать, в 30 лет буду жить в пристройке с минусом на счету».
Йони также закончил резервную службу, которая надолго остановила его поиски подходящей работы.
Следует честно отметить: Израильские железные дороги инвестируют в улучшение инфраструктуры, подвижного состава, частоты движения и даже в интернет-соединение в поездах. Тысячи пассажиров ежедневно проходят через две станции в Беэр-Шеве. На станции Беэр-Шева Центр есть кафе и удобные зоны ожидания. Но Израиль перегружен, а деловые центры - в центре страны.
Ситуация известна, но только драматическое правительственное решение может изменить её.
Есть и положительные моменты: колледжи и Университет Бен-Гуриона предлагают стипендии и льготы студентам,
а мэрия Беэр-Шевы продолжает проводить культурные мероприятия и поддерживать общественную жизнь - несмотря на ракетные обстрелы, войну и отсутствие финансовой поддержки от государства.
Мэр Рубик Данилович ведёт переговоры с министром финансов Бецалелем Смотричем и замминистра Алмогом Коэном о предоставлении льгот - но процесс идёт медленно из-за политической сложности.
Данилович неоднократно поднимал эту тему на заседаниях городского совета, где она обсуждалась всеми фракциями.
Отрицательная миграция из Беэр-Шевы: ключ к решению — у правительства
Несмотря на крупные инвестиции в инфраструктуру, образование и хай-тек, Беэр-Шева продолжает сталкиваться с отрицательной миграцией.
Согласно данным Центрального бюро статистики, в 2023 году город покинули около 5,900 человек, а въехали - около 4,600. Итог - отрицательный баланс в 1,300 человек.
Похожие цифры наблюдались и в предыдущие два года: в 2021 году - минус 1,700, в 2022 - минус 1,360.
Тенденция сохраняется и в 2024 году: по данным на июль, город покинули на 522 человека больше, чем приехали. Это тревожный показатель для столицы Негева, стремящейся к роли ведущего метрополии юга.
Основной профиль уезжающих - молодёжь и молодые семьи, предпочитающие переезд в соседние города, такие как Офаким, где предлагаются налоговые льготы, более доступное жильё и высокий уровень жизни, привлекательный для молодого населения.
Ответ Израильских железных дорог: в будущем - экспресс-поезда Беэр-Шева - Тель-Авив за полчаса
«Частота движения поездов из Беэр-Шевы в Тель-Авив - три поезда в час в часы пик.
Один прямой поезд каждый час - время в пути один час. Второй поезд идёт параллельно - за 1 час 17 минут.
Дальнейшее сокращение повредит пассажирам на промежуточных станциях.
Железные дороги Израиля развивают скоростную инфраструктуру, включая линии со скоростью около 250 км/ч, которые в будущем сократят путь от Беэр-Шевы до Тель-Авива до получаса».
Присоеденяйтесь к группе в WhatsApp и получайте свежие новости: ссылка
Сообщить новости ответственному редактору Дэнни Беллеру по телефону 052-2394026
Или по электронной почте : daniel.beller@gmail.com
Согласно "справедливым использованию", указанному разделе 19 Закона об авторском праве, 2007. «Система " Beer Sheva News и Negev 24/7" уважает авторские права и прилагает все усилия, чтобы найти владельцев прав на фотоснимки, передаваемые во время появления новостей. Если вы обнаружили в статьях или новостях принадлежащие вам фотографии, вы можете связаться с нами по электронной почте: office@br7news.co.il
