באר שבע בצמרת הערים המסוכנות: מאות נפגעו בצמתים במהלך השנה האחרונה

נתוני אור ירוק: 333 נפגעים בתאונות דרכים בצמתים בבאר שבע בשנת 2025, בהם 4 הרוגים ו-22 פצועים קשה
שיתוף בווטסאפ שיתוף בפייסבוק שיתוף בטוויטר שיתוף באימייל הדפסת כתבה
תאונה בבאר שבע (צילום: תיעוד מבצעי מד''א) תאונה בבאר שבע (צילום: תיעוד מבצעי מד''א)

באר שבע ממשיכה לבלוט בנתונים מדאיגים בתחום הבטיחות בדרכים: בשנת 2025 נפגעו בעיר 333 בני אדם בתאונות דרכים שאירעו בצמתים, מהם ארבעה נהרגו ו-22 נפצעו באורח קשה, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה .
על פי הנתונים, באר שבע מדורגת בין הערים עם מספר הנפגעים הגבוה ביותר בצמתים בישראל, לצד ערים גדולות כמו תל אביב, חיפה וירושלים. בעשור האחרון בלבד (2016-2025) נפגעו בעיר 3,546 בני אדם בתאונות דרכים בצמתים, מתוכם 26 הרוגים ו-187 פצועים קשה .

הנתונים הארציים מצביעים על כך שכ-60 אחוז מההרוגים בתאונות דרכים בצמתים נהרגים דווקא בצמתים עירוניים. בשנת 2025 נהרגו בישראל 96 בני אדם בתאונות בצמתים, ונפגעו למעלה מ-6,000 בני אדם, מהם 677 באורח קשה .
בצמתים מתקיים קונפליקט תנועתי מובנה - כלי רכב, הולכי רגל ורוכבי אופניים נפגשים באותו מרחב, ולעיתים ללא תשתית מתאימה, רמזור, תאורה מספקת או שילוט ברור. תאונות מסוג חזית-צד, האופייניות לצמתים, נחשבות לקטלניות במיוחד.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מדגיש כי האחריות לצמצום ההיפגעות מוטלת בראש ובראשונה על הרשויות המקומיות: "צומת היא הצטלבות דרכים שמחייבת קשב וערנות גבוהה. הקונפליקט המובנה מגביר את הסיכון לטעויות ולתאונות. בכל עיר, וגם בבאר שבע, יש צמתים אדומים שדורשים טיפול מיידי. על ראשי הערים לרכז מאמץ באיתור מוקדי הסיכון ולמצוא פתרונות שיפצו על טעויות אנוש" .
בעמותה מציינים כי פתרונות כמו התקנת רמזורים, מעגלי תנועה, מצלמות רמזור, שיפור תאורה והסדרת מעברי חציה - הוכחו כיעילים בצמצום תאונות והצלת חיים.