ח''כ אלמוג כהן נגד המסמך המסווג של צה''ל: ''נציגי הצבא פועלים נגד רצון הריבון''

ח''כ אלמוג כהן חושף כי מכתב מסווג של צה"ל, המביע התנגדות נחרצת להקמת שדה תעופה בינלאומי אזרחי בנבטים, צפוי להימסר  לידי חברי הקבינט הביטחוני. מדובר בעמדה עקבית של מערכת הביטחון, לפיה שילוב של תעופה אזרחית עם פעילות חיל האוויר באזור אינו אפשרי מבחינה מבצעית וביטחונית.

ההתנגדות של צה"ל איננה חדשה: כבר לפני חמש שנים, נחשפה באתר "חדשות באר שבע והנגב" כתבה בלעדית שחשפה את עמדת צה"ל, בה נטען כי הקמת שדה אזרחי בנבטים תגרום נזק משמעותי למערך האימונים של חיל האוויר ותדרוש העתקת בסיסים, במהלך שיעלה מיליארדי שקלים ואינו שקול לעומת התועלת של הקמת נמל תעופה בפריפריה.

ח"כ אלמוג כהן, המקדם ההצעה להקים את השדה בנגב, תקף את הצבא בחריפות: "נודע לי כי הלילה (מוצאי שבת) יובא בפני הקבינט מכתב מסווג של צה״ל ובו התנגדות להצעת החוק שלי, כפי שהתנגדו גם להעברת בסיסים דרומה. צר לי כי נציגי הצבא פועלים נגד רצון הריבון, בעוד שאפילו לא טרחו להגיע לדיון החסוי שביקשו בוועדת הכלכלה".

כהן הדגיש כי "להצעת החוק יש תמיכה רחבה של יותר מ-80 חברי כנסת מכל סיעות הבית", וציין כי בכירים לשעבר כמו האלוף אלעזר שקדי, האלוף גיורא איילנד, תא"ל רם כוכב ואל"מ אסף שיף הביעו תמיכה בהקמת השדה בנבטים.

הוויכוח סביב הקמת שדה תעופה שני בישראל נמשך למעלה מארבעה עשורים. בעוד במשרד התחבורה וברשויות הדרום תומכים נלהבות בהקמתו בנגב, בצה"ל מזהירים מהשלכות חמורות על המערך המבצעי של חיל האוויר, במיוחד במציאות הבטחונית שנוצרה במזרח התיכון.
ראשי רשויות בדרום מצביעים על הפוטנציאל הכלכלי והחברתי בהקמת שדה התעופה בנגב, וקוראים לממשלה להעדיף את האזור הדרומי על פני חלופות כמו רמת דוד בצפון, שעלולות לעורר התנגדות ציבורית ולעכב את קידום המיזם. המתנגדים להקמת שדה התעופה בנבטים מביאים כדוגמה את שדה התעופה רמון, שהתנועה בו דלילה ונמלי תעופה פריפריאליים באירופה. 
זאת ועוד: תפעול נמל תעופה דורש צוותים מקצועיים מיומנים, שלדברי גורמים בענף התעופה, אינם בנמצא בדרום והכשרתם עלולה לארוך שנים רבות.

עוד באותו נושא, החשיפה הבלעדית של ‘’חדשות באר שבע והנגב'' אודות התנגדות צה''ל להקמת שדה התעופה:
גם אחרי 40 שנה, צה''ל מתנגד להקמת שדה תעופה אזרחי בנבטים