Депутат Кнессета Альмог Коэн выступает против секретного документа ЦАХАЛа: «Представители армии действуют против воли суверена»
Депутат Кнессета Альмог Коэн сообщил, что секретное письмо ЦАХАЛа, выражающее решительное возражение против строительства гражданского международного аэропорта в Неватиме, будет передано членам военно-политического кабинета. Речь идет о последовательной позиции системы безопасности, согласно которой сочетание гражданской авиации с деятельностью ВВС в этом районе невозможно с оперативной и оборонной точек зрения.
Возражение ЦАХАЛа не ново: еще пять лет назад на сайте "Новости Беэр-Шевы и Негева" была опубликована эксклюзивная статья, раскрывающая позицию ЦАХАЛа, в которой утверждалось, что строительство гражданского аэропорта в Неватиме нанесет значительный ущерб тренировочной системе ВВС и потребует переноса баз, что обойдется в миллиарды шекелей и не сопоставимо с пользой от строительства аэропорта в периферийном районе.
Депутат Кнессета Альмог Коэн, продвигающий предложение о строительстве аэропорта в Негеве, резко раскритиковал армию: "Мне стало известно, что сегодня ночью (после субботы) на рассмотрение кабинета будет представлено секретное письмо ЦАХАЛа, в котором выражается возражение против моего законопроекта, как они возражали и против переноса баз на юг. Мне жаль, что представители армии действуют против воли суверена, в то время как они даже не удосужились явиться на закрытое заседание, которое они запросили в комиссии по экономике".
Коэн подчеркнул, что "законопроект пользуется широкой поддержкой более 80 депутатов Кнессета от всех фракций", и отметил, что бывшие высокопоставленные чиновники, такие как генерал-майор Элиэзер Шкеди, генерал-майор Гиора Эйланд, бригадный генерал Рам Кохав и полковник Асаф Шиф, выразили поддержку строительству аэропорта в Неватиме.
Спор вокруг строительства второго аэропорта в Израиле продолжается более четырех десятилетий. В то время как министерство транспорта и власти на юге горячо поддерживают его строительство в Негеве, ЦАХАЛ предупреждает о серьезных последствиях для оперативной системы ВВС, особенно в условиях безопасности, сложившихся на Ближнем Востоке.
Главы южных муниципалитетов указывают на экономический и социальный потенциал строительства аэропорта в Негеве и призывают правительство отдать предпочтение южному региону перед альтернативами, такими как Рамат-Давид на севере, которые могут вызвать общественное сопротивление и задержать реализацию проекта. Противники строительства аэропорта в Неватиме приводят в качестве примера аэропорт Рамон, где трафик невелик, и периферийные аэропорты в Европе.
Кроме того, эксплуатация аэропорта требует квалифицированного профессионального персонала, которого, по словам источников в авиационной отрасли, нет на юге, и его подготовка может занять много лет.


























