Негев становится водородной столицей Израиля: 10 миллионов шекелей выделено на заправочную станцию и грузовики

Министерство энергетики и инфраструктуры опубликовало тендер на сумму 10 миллионов шекелей, призванный продвинуть первый этап создания «Водородной долины и инноваций» в восточной части Негева.

В рамках этой инициативы будет оказана помощь в строительстве водородной заправочной станции в одном из населенных пунктов восточного Негева, а также выделены гранты на закупку грузовиков, работающих на водороде. Цель министерства — сформировать первичный спрос на новое топливо, протестировать его использование в реальных условиях и заложить основу для расширения этой отрасли в Израиле.

Конкурс под номером 33/2026 в настоящее время активен. Последний срок подачи заявок установлен на 15 сентября 2026 года, согласно опубликованным данным Министерства энергетики.

До 5 миллионов шекелей на строительство станции

Министерство энергетики выделит до 5 миллионов шекелей (или до 50% от стоимости проекта) на строительство водородной заправочной станции в одном из населенных пунктов восточного Негева.

Создание станции продвигается в рамках правительственного решения № 3630 от декабря 2025 года, которое касается демографического роста и устойчивого экономического развития населенных пунктов восточного Негева. Данное решение включает в себя создание «Водородной долины» как часть масштабной программы по развитию региона.

Еще 5 миллионов шекелей будут направлены на стимулирование покупки грузовиков на водородном топливе. Размер гранта составит до 700 тысяч шекелей на один грузовик (или до 50% от его стоимости, в зависимости от того, какая сумма ниже).

Заправочная станция и грузовики должны работать в единой связке: станция обеспечит базовую инфраструктуру, а грузовики сформируют постоянный спрос, что поможет экономически оправдать ее эксплуатацию.

От производства и хранения до транспорта и промышленности

Проект «Водородная долина» задуман как платформа для тестирования полной цепочки создания стоимости водорода, включая его производство, аккумулирование, хранение, транспортировку и применение в транспорте и промышленности.

Наряду с заправочной станцией и грузовиками, будущая программа может включить промышленные пилотные проекты, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР), полевые испытания и внедрение технологических решений в сфере энергетики.

В Министерстве энергетики рассчитывают, что проект поможет сформировать адаптированное нормативно-правовое регулирование, привлечет в Негев компании и предпринимателей, а также создаст основу для международного сотрудничества в водородной отрасли.

Бат-Шева Абухацира, руководитель Управления топлива и газа Министерства энергетики и инфраструктуры, отметила:

«Этот тендер — еще один важный шаг в продвижении водородной экономики в Израиле и воплощении в реальность концепции "Водородной долины и инноваций" в восточном Негеве. Поддержка строительства заправочной станции и закупки водородных грузовиков призвана создать первичный спрос на инфраструктуру, укрепить ее экономическую целесообразность и ускорить развитие всей цепочки создания стоимости водорода в нашей стране».

Является ли водород чистой энергией?

Транспортные средства на водородных топливных элементах не выделяют загрязняющих веществ через выхлопную трубу — основным побочным продуктом их работы является водяной пар. Однако общий экологический след зависит от способа получения самого водорода. Водород, произведенный с использованием возобновляемых источников энергии, считается более чистым, тогда как его производство на основе ископаемого топлива может сопровождаться вредными выбросами.