Ясу, Беэр-Шева! Скоро ли мы полетим в Афины из аэропорта Сде-Тейман?
Гражданский аэропорт в Негеве? Беэр-Шева и Бней-Шимон продвигают идею превращения аэродрома Сде-Тейман в авиационный центр
Переговоры продвигаются. Руководство мэрии встретилось с представителями Министерства обороны и Управления гражданской авиации, чтобы обсудить развитие аэродрома. Может ли это стать решением, которое уже в ближайшее время позволит прямые рейсы из Беэр-Шевы в Грецию?
Станет ли Беэр-Шева ключевым авиационным центром юга Израиля? Вчера (воскресенье) состоялась важная встреча между мэром Беэр-Шевы Рубиком Даниловичем, главой регионального совета Бней-Шимон, представителями Министерства обороны, Управления гражданской авиации и компании "Эйт" – оператора аэродрома Сде-Тейман. На встрече обсуждалось продвижение аэродрома Тейман как гражданского аэропорта, который сможет обслуживать коммерческие рейсы, а в будущем, возможно, даже короткие международные перелёты.
Это ещё один этап в развивающемся плане превращения Сде-Теймана в региональный авиационный узел, который предоставит услуги пассажирских перевозок и станет экономическим двигателем для региона Негева. "Речь идёт о колоссальном потенциале для развития Беэр-Шевы и всего Негева," – написал Данилович после встречи.
Реальный проект или просто амбициозное видение?
По словам лиц, участвующих в разработке проекта, модернизация аэродрома Сде-Тейман уже находится на продвинутой стадии планирования, а не является лишь теоретической идеей. Мэрия Беэр-Шевы и региональный совет Бней-Шимон продвигают новый градостроительный план, который предусматривает удлинение взлётно-посадочной полосы, строительство небольшого терминала и добавление операционных и технических зданий.
На данный момент аэродром Сде-Тейман используется для лёгкой авиации – частных самолётов, планеров, парапланов и прыжков с парашютом. В прошлом отсюда выполнялись регулярные рейсы в Эйлат и Тель-Авив, но они были отменены из-за низкого спроса. Теперь, в свете роста населения региона и необходимости разгрузки транспортной системы, вновь обсуждается возможность возобновления внутренних рейсов, а также чартерных рейсов за границу.
Один из наиболее вероятных направлений, которое уже рассматривается, – Афины. Если инфраструктура аэродрома будет расширена, появится возможность прямых рейсов в Грецию, Кипр и даже Восточную Европу, аналогично тому, как это происходит в аэропорту Хайфы. Однако на данный момент официального утверждения проекта нет.
Экономические перспективы аэропорта в Негеве
Развитие гражданского аэропорта в Беэр-Шеве может принести значительные экономические выгоды региону Негев. Представители мэрии и Министерства транспорта отмечают, что проект создаст новые рабочие места в таких сферах, как операционная деятельность, техническое обслуживание, безопасность и наземные службы. Аэропорт также станет привлекательным объектом для частных инвестиций.
Кроме того, он упростит жителям юга Израиля поездки за границу, избавив их от необходимости ехать в аэропорт Бен-Гурион. Наличие регионального аэропорта превратит Беэр-Шеву в важный транспортный узел и откроет новые перспективы для развития туризма.
Конкуренция с проектом международного аэропорта в Неватим
Проект расширения аэродрома Тейман развивается параллельно с многолетней борьбой за строительство международного аэропорта в Неватим. Уже десятилетиями ведётся дискуссия о том, должен ли новый израильский международный аэропорт быть расположен на юге. В последние годы Неватим рассматривался как предпочтительный вариант.
Тем не менее, Сде-Тейман не претендует на замену Неватима, а скорее предназначен для обслуживания ограниченного числа пассажиров, по аналогии с аэропортом Хайфы. Если Неватим планируется как второй крупнейший аэропорт страны, который сможет принимать миллионы пассажиров в год, то Сде-Тейман ориентирован на умеренные объёмы перелётов.
Основные препятствия для реализации проекта
Несмотря на энтузиазм местных властей, инициатива сталкивается с рядом вопросов. Расширение аэродрома требует одобрения Управления гражданской авиации и Министерства обороны. Остаётся неясным, будет ли достаточный спрос на рейсы. Существует риск повторения провала аэропорта Рамон в Эйлате, который не оправдал ожиданий. Близость аэродрома к военным базам ЦАХАЛа и возможные шумовые загрязнения для жителей могут затормозить реализацию проекта.
Беэр-Шева – новый авиахаб? Пока только на стадии планирования
Рабочая встреча, состоявшаяся сегодня в мэрии Беэр-Шевы, является значительным шагом к превращению аэродрома Тейман в региональный гражданский аэропорт.
Сможем ли мы уже в ближайшие годы летать из Беэр-Шевы в Грецию? Пока проект находится на продвинутой стадии планирования, но до окончательного утверждения ещё предстоит долгий путь.
Присоеденяйтесь к группе в WhatsApp и получайте свежие новости: ссылка
Сообщить новости ответственному редактору Дэнни Беллеру по телефону 052-2394026
Или по электронной почте : daniel.beller@gmail.com
Согласно "справедливым использованию", указанному разделе 19 Закона об авторском праве, 2007. «Система " Beer Sheva News и Negev 24/7" уважает авторские права и прилагает все усилия, чтобы найти владельцев прав на фотоснимки, передаваемые во время появления новостей. Если вы обнаружили в статьях или новостях принадлежащие вам фотографии, вы можете связаться с нами по электронной почте: office@br7news.co.il
