Познакомьтесь с новым генератором штрафов в Беэр-Шеве
Велосипедные дорожки в Беэр-Шеве, а точнее их отсутствие, стали источником разочарования для владельцев электрических велосипедов и самокатов. Несмотря на то, что муниципалитет усиливает контроль за незаконной ездой и вводит жесткие штрафы, существующая инфраструктура не позволяет безопасно и легально передвигаться. Это создает практически неизбежную ловушку для велосипедистов.
На улице Ха-Аль, одной из центральных магистралей города, велосипедная дорожка буквально обрывается через несколько метров. Велосипедист, вынужденный продолжать движение вне дорожки, подвергает опасности не только себя, но и свой кошелек. Если его остановят, он может получить штраф в размере 250 шекелей, который вскоре может вырасти до 750 шекелей, а также конфискацию транспортного средства. Например, на улице Ха-Аль, напротив "Молл 7", дорожка обрывается через три метра и продолжается лишь через десятки метров.
На улице Тувиягу наблюдается аналогичная ситуация: дорожки начинаются и заканчиваются через несколько метров, что предоставляет основания для наложения штрафов. На бульваре Яалим возникает другая проблема: водители, спешащие за покупками, паркуют свои автомобили на велосипедных дорожках, что вынуждает велосипедистов переходить на тротуар или проезжую часть, подвергая себя опасности или рискуя быть оштрафованными. В некоторых случаях автобусные остановки располагаются прямо на велосипедных дорожках, как на улице Мецада, что делает движение по ним невозможным.
Муниципалитет гордится штрафами, но игнорирует инфраструктуру
Муниципалитет Беэр-Шевы с гордостью сообщает о недавних операциях по наложению штрафов, в ходе которых были выписаны десятки штрафов владельцам электрических велосипедов за такие нарушения, как езда по тротуару или без шлема. Однако, учитывая отсутствие или дефекты самих дорожек, это больше похоже на наказание, чем на решение проблемы.
Жители сообщают, что автомобилисты часто считают велосипедистов помехой на дороге, что добавляет риска. Несмотря на недавние изменения законодательства, включая обязательное прохождение экзамена на вождение и установку номерных знаков для электрических велосипедов, в Беэр-Шеве, кажется, немногие соблюдают закон, который добавляет обязанностей, но не предлагает решений.
Чему можно научиться у Амстердама?
Города, такие как Амстердам, демонстрируют, что можно сделать иначе. Там практически на каждой улице есть специально отведенные дорожки, а муниципалитет активно продвигает зеленый транспорт за счет сокращения использования личных автомобилей.
Простое решение, которое предлагается для Беэр-Шевы, – преобразовать внешние края тротуаров в велосипедные дорожки, даже если они узкие. Это обеспечит наличие безопасной и легальной альтернативы для велосипедистов на каждой улице, не подвергая их риску столкновения с быстро движущимися автомобилями.
Для обеспечения безопасной езды и сокращения риска штрафов необходимо пересмотреть планировку велосипедных дорожек и адаптировать инфраструктуру к современной транспортной реальности. Вместо того чтобы полагаться только на штрафы, муниципалитет должен инвестировать в создание дружелюбной к велосипедистам среды, как это сделали ведущие города мира.
Только умное планирование может превратить Беэр-Шеву в город, который поддерживает зеленый, безопасный и доступный транспорт, вместо того чтобы превращать его в ловушку штрафов для велосипедистов.
Присоеденяйтесь к группе в WhatsApp и получайте свежие новости: ссылка
Сообщить новости ответственному редактору Дэнни Беллеру по телефону 052-2394026
Или по электронной почте : daniel.beller@gmail.com
Согласно "справедливым использованию", указанному разделе 19 Закона об авторском праве, 2007. «Система " Beer Sheva News и Negev 24/7" уважает авторские права и прилагает все усилия, чтобы найти владельцев прав на фотоснимки, передаваемые во время появления новостей. Если вы обнаружили в статьях или новостях принадлежащие вам фотографии, вы можете связаться с нами по электронной почте: office@br7news.co.il
