Велосипедный проект, целью которого является перевод жителей на другой транспорт помимо их автомобилей
В четверг, 7 сентября, в “Парке писателей” в районе Бет откроется первая в Беэр-Шеве кооперативная велосипедная мастерская. Внутренне это ассоциация, цель которой — пересадить как можно больше людей на велосипеды и заставить их пересесть на другие виды транспорта. Преимущества очевидны: меньше загрязнения воздуха, меньше пробок, меньше зависимости от режима работы общественного транспорта, поддержание физической формы и колоссальная финансовая экономия.
Основной деятельностью ассоциации является регулярно проводимая кооперативная мастерская, куда можно прийти и отремонтировать велосипед, прийти с транспортом, нуждающемся в ремонте или помочь ассоциации в сборе деталей и сборке велосипеда. У ассоциации есть несколько существующих филиалов в Тель-Авиве, Петах-Тикве и Иерусалиме, а в настоящее время открывается филиал в Беэр-Шеве.
Проект является частью национальной инициативы, возглавляемой Министерством охраны окружающей среды “Типедло”. На сайте проекта вы можете обратиться к его участникам с предложением по утилизации старых велосипедов. Время сбора также можно узнать на сайте.
.png)
Велосипед до ремонта (Фото предоставлено Thepedlo Project)
В Беэр-Шеве много велосипедов, велосипедные дорожки – это отдельная история.
В Беэр-Шеве многие люди по экономическим причинам отказываются от личных автомобилей и переходят на электрические велосипеды, которые являются дешевым и относительно экологичным средством передвижения. В отличие, например, от Нидерландов, в Беэр-Шеве велосипедные дорожки охватывают город лишь частично. Отважные гонщики едут по дорогам города, некоторые из которых опасны даже для транспортных средств (например, Тувияху, одна из самых опасных улиц города). Другие катаются по велосипедным дорожкам, где они есть или по тротуару. Опытные велосипедисты знают, как вести себя в пространстве, и если приходится ехать по асфальту, ездят медленно.
Проблема в молодых и безрассудных людях (не все они ,конечно, такие). Без шлема, с телефоном в руках, иногда катаюсь с другом на электровелосипедах, прошедших всевозможные модификации. Но теперь цены на топливо, стоимость жизни и пробки на дорогах заставят многих переключиться на этот замечательный транспорт.
У меня была личная машина «Сеат». Ничего особенного», — говорит нам 40-летний Моше. Что меня убило, так это цены на топливо, цены на страховку. Ты встаешь утром в Беэр-Шеве и не знаешь, найдешь ли ты свое автона стоянке в том же состоянии - у меня дважды воровали колеса, мне надоело. Я купил электрический велосипед. Пробок нет, на работе ставлю велосипед в запертое помещение, дома приношу прямо в помещение. Для покупок у меня есть небольшой прицеп, в который я складываю покупки. Купил шлем с подсветкой и громкой связью, в дождь ношу накидку. Цена велосипеда примерно равна двухмесячной стоимости пользования автомобилем. Посчитайте сами».
Присоеденяйтесь к группе в WhatsApp и получайте свежие новости: ссылка
Сообщить новости ответственному редактору Дэнни Беллеру по телефону 052-2394026
Или по электронной почте : daniel.beller@gmail.com
Согласно "справедливым использованию", указанному разделе 19 Закона об авторском праве, 2007. «Система " Beer Sheva News и Negev 24/7" уважает авторские права и прилагает все усилия, чтобы найти владельцев прав на фотоснимки, передаваемые во время появления новостей. Если вы обнаружили в статьях или новостях принадлежащие вам фотографии, вы можете связаться с нами по электронной почте: office@br7news.co.il
