מלחמת אנרגיה: מחירי הנפט מזנקים, הממשלה תבלום את התייקרות חדה בישראל?

מחירי האנרגיה בעולם ממשיכים לטפס בחדות: מחיר חבית נפט גולמי מסוג ברנט חצה היום את רף 114 הדולרים, על רקע ההסלמה הביטחונית והתקיפות האיראניות במדינות המפרץ.  מדובר בעלייה נוספת לאחר תנודתיות שנרשמה בימים האחרונים, כאשר המחירים התמתנו זמנית בעקבות הצהרות כי הפעילות הצבאית מתקרבת לסיום. אולם ההתפתחויות האחרונות בשטח מחזירות את אי-הוודאות לשווקים, והמשקיעים מגיבים בהתאם בעליות חדות. אנליסטים של שווקי הדלקים לא פוסלים כי השיא של כל הזמנים - 170 דולר לחבית בשנת 1979, יישבר בקרוב.

איך זה ישפיע על מחירי הדלק בישראל?

מחירי הדלק בישראל מושפעים ישירות ממחיר הנפט העולמי, אך גם משער הדולר ומהמרווחים המקומיים. כאשר מחיר חבית נפט עולה, מתייקר גם מחיר הבנזין המיובא לישראל - מה שמוביל בדרך כלל לעלייה במחיר לצרכן בתחנות הדלק. אם מגמת העלייה תימשך, כבר בעדכון המחירים הקרוב ניתן יהיה לראות עלייה במחיר הבנזין, שעשויה להגיע לעשרות אגורות לליטר ואף יותר, בהתאם להמשך ההתפתחויות בשוק העולמי. 

כמה מהמחיר הוא מס?

מרכיב משמעותי מאוד במחיר הדלק בישראל הוא המס. כ-60% ממחיר ליטר בנזין מורכב ממסים, בעיקר בלו ומע"מ. הבלו הוא מס קבוע לליטר שמטילה המדינה, ואילו המע"מ נגזר מהמחיר הכולל. המשמעות היא שככל שמחיר הדלק עולה - גם סכום המע"מ גדל בהתאם.

האם הממשלה יכולה לבלום את ההתייקרות?

לממשלה יש מספר כלים להשפיע על המחיר לצרכן: הפחתת מס הבלו - צעד שננקט בעבר בתקופות של עליות חדות,  סבסוד זמני או מענקים עקיפים וגם התערבות רגולטורית בשוק האנרגיה. עם זאת, מדובר בהחלטות בעלות משמעות תקציבית גבוהה, שכן הפחתת מסים על דלק גורעת מיליארדי שקלים מהכנסות המדינה. נכון לעכשיו, לא הוכרזו צעדים מיידיים מצד הממשלה, אך ככל שמחירי הנפט ימשיכו לעלות והלחץ הציבורי יגבר - ייתכן כי הנושא יחזור לשולחן הדיונים.
החשש הוא כי יישבר שיא הסטורי: ביוני 2022 נקבע מחירו של ליטר נבזין  לכ־8.08 ש׳׳ח לליטר, המחיר הגבוה ביותר שנקבע אי פעם באופן רשמי על ידי משרד האנרגיה. אחרי השיא? הממשלה הפחיתה זמנית את מס הבלו כדי לבלום את העלייה והמחירים ירדו בהמשך לרמות של סביב 6.5–7.5 ש׳׳ח לליטר.