עיריית באר שבע מפרסמת מפת שבילי אופניים חדשה – אך הרוכבים נותרו ללא פתרונות מלאים

עיריית באר שבע פרסמה לאחרונה מפת GIS מעודכנת, המציגה את שבילי האופניים הקיימים, אלו שנמצאים בשלבי עבודה ואלו שבתכנון עתידי. לפי נציגי העירייה, עידוד השימוש באופניים, קורקינטים חשמליים ופתרונות דומים הוא חלק מקידום תחבורה מקיימת, ואף מציינים שאפשר להטעין כלי רכב חשמליים בסוללות סולאריות – למעבר מוחלט לאנרגיה ירוקה.

על פי מפת העירייה, רוב השבילים המתוכננים מוצבים בשכונות המוגדרות סטודנטיאליות – סביב האוניברסיטה והמכללות, וממעטים להגיע לאזורים הוותיקים בעיר. גם השבילים הקיימים לעיתים אינם מחוברים ביניהם, קצרים, וללא שילוט המתריע על סופם, מה שעלול שוב להוביל לרכיבה על המדרכה והסתכנות בקנס

עם זאת, מבט מקרוב על התשתית בעיר מעלה שחלק משבילי האופניים אינם רציפים ואף מסתיימים בפתאומיות אחרי מטרים בודדים – מה שהופך אותם ל"מלכודות קנסות", מאחר שרוכבים שעוברים למדרכה מסתכנים בקנס של 250 שקלים. כך קורה למשל בשדרות טוביהו ובאזור מרכז "מול 7".

מעבר לכך, בחלק מהכבישים המרכזיים והעמוסים – כגון דרך חברון המובילה למתחם "ביג" – אין שבילי אופניים כלל, והנסיעה בהם מהווה סיכון בטיחותי של ממש. רוכבי אופניים רבים נדרשים לעמוד בחובת "טסט" הכוללת הצמדת לוחית זיהוי, בדיקות ראייה ומבחן, מה שמעלה את עלויות השימוש באופניים. אולם למרות החובות, הם אינם נהנים מהסדרים תשתיתיים מלאים, ובכבישי העיר הם נתקלים בנהגים הנוהגים בפזיזות, עקיפות מסוכנות וקללות.
 

על פי מפת העירייה, רוב השבילים המתוכננים מוצבים בשכונות המוגדרות סטודנטיאליות – סביב האוניברסיטה והמכללות, וממעטים להגיע לאזורים הוותיקים בעיר. גם השבילים הקיימים לעיתים אינם מחוברים ביניהם, קצרים, וללא שילוט המתריע על סופם, מה שעלול שוב להוביל לרכיבה על המדרכה והסתכנות בקנס.

הנושא עלה עד כה לדיון אחד בלבד במועצת העיר, ופעילים בתחום הקיימות מצפים לקבל מענה מקיף יותר. אחת ההצעות שעלתה היא ייעוד מקטע מרוחב המדרכה לרוכבים במקומות שבהם לא קיימים שבילים, על מנת למנוע מצבים שבהם הרשויות מציבות פקחים ושוטרים בסוף שביל אופניים קצר ומחלקות דוחות באופן אוטומטי.

נכון לעכשיו, הרוכבים בבאר שבע מברכים על עצם פרסום המפה והמעבר לתחבורה מקיימת, אולם מצפים מהעירייה להאיץ את השלמת שבילי האופניים, לדאוג לרציפותם ולספק חלופות בתחומי הרכיבה, על מנת שהקידום הירוק לא יהפוך למלכודת קנסות נוספת.