Наконец-то: Waze начинает показывать светофоры на карте – и Израиль стал полигоном для тестирования
Есть моменты в жизни, которые кажутся вечностью. Ожидание заказанной пиццы. Долгое объяснение начальника в Zoom. И момент, когда вы стоите на красный свет, смотрите на часы и думаете, сколько еще таких светофоров ждет вас до пункта назначения. До сих пор популярное навигационное приложение Waze не могло помочь с этим вопросом – оно просто не отображало светофоры на карте.
Но это меняется. Как впервые сообщил сайт Geektime, в последние недели Waze начала тестировать новый и давно ожидаемый функционал – отображение светофоров на карте. И первая страна в мире, где проходит тестирование, – Израиль. Страна, где Waze была основана, выросла и была продана Google за 1,15 миллиарда долларов.
Пять лет разрыва: почему Waze так долго шла к этому?
Пользователи Google Maps знакомы с этой функцией уже много лет. Google добавила отображение светофоров в 2020 году в США и расширила функцию по всему миру в 2022 году. Почему же Waze, принадлежащая той же компании, начала тестировать аналогичный функционал только сейчас?
Ответ кроется в различной философии приложений. Google Maps стремится быть универсальной платформой – навигация, поиск бизнеса, общественный транспорт, пешие и велосипедные маршруты, Street View и многое другое. Waze же всегда была сосредоточена на одном – максимально быстро доставить водителя из точки A в точку B с учетом ситуации на дороге в реальном времени.
Яркий и насыщенный интерфейс Waze с отчетами о полиции, авариях, пробках и препятствиях стал палкой о двух концах. С одной стороны – это ключевое преимущество приложения. С другой – добавление новых визуальных элементов может перегрузить карту.
Как работает новый функционал: технические детали
Waze подошла к разработке функции взвешенно, стараясь сохранить баланс между пользой и читаемостью интерфейса.
Ограничение до трех светофоров при навигации
Во время движения по маршруту приложение будет показывать не более трех светофоров одновременно. Это позволяет подготовиться к ближайшим остановкам, не перегружая экран.
Полное отображение в режиме «круиз»
При поездке без заданного пункта назначения (Cruise Mode) пользователь сможет видеть все светофоры в своем районе. Это удобно для самостоятельного планирования маршрута и ориентации на местности.
Картография силами сообщества
В духе DNA Waze, светофоры наносятся на карту редакторами – волонтерами сообщества. На данный момент большинство светофоров в Израиле еще не отмечены, но, зная активность местного сообщества, это, скорее всего, вопрос времени.
Почему именно Израиль: возвращение к истокам
Выбор Израиля в качестве первого полигона для тестирования не случаен. Waze появилась здесь в 2006 году как общественный проект FreeMap Israel, основанный программистом Эхудом Шабтаем. Несколько сотен водителей нанесли на карту около 5 000 километров дорог. К 2008 году проект вырос до 2 500 участников и получил название Linqmap, а в 2009 году стал Waze.
1 июня 2013 года Google приобрела Waze за 1,15 миллиарда долларов – одну из крупнейших сделок в истории израильского хай-тека. Значительная часть команды разработки до сих пор работает в Израиле, а местное сообщество считается одним из самых активных в мире.
Сегодня у Waze более 140 миллионов активных пользователей в месяц в 185 странах. Ежемесячно приложение обрабатывает около 36 миллиардов километров поездок, а волонтеры вносят примерно 18 миллионов правок карты.
Больше, чем иконки: что это может изменить
На первом этапе отображение светофоров служит в основном для ориентации. Но потенциал куда шире:
выбор маршрута с меньшим количеством светофоров;
более понятные голосовые инструкции, например: «поверните направо на втором светофоре»;
более точный расчет времени прибытия;
в будущем – оптимизация «зеленой волны» с рекомендацией скорости движения.
Google Maps против Waze
Google владеет двумя самыми популярными навигационными приложениями, которые частично пересекаются, но ориентированы на разную аудиторию. Google Maps – универсальный инструмент для всех видов передвижения. Waze – приложение исключительно для водителей, с акцентом на данные сообщества в реальном времени. Несмотря на сближение функций в последние годы, Waze по-прежнему считается более точной и быстрой в дорожных отчетах.
Безопасность и наука
Исследования в области транспортной психологии показывают, что предварительная информация о светофорах помогает водителям принимать более безопасные решения, снижает резкие ускорения и торможения, экономит топливо и уменьшает выбросы. Это вопрос не только удобства, но и безопасности и экологии.
Итог
Отображение светофоров – на первый взгляд небольшой шаг, но с большим потенциалом. Он открывает путь к более персонализированной и точной навигации и демонстрирует, что даже спустя годы после покупки Google, Waze помнит свои корни. Израильские волонтеры, начавшие проект почти двадцать лет назад, снова оказываются в центре инноваций.




























