Беэр-Шева: тревожный рост числа аварий среди молодых водителей двухколесного транспорта

Восемь молодых водителей мотоциклов и скутеров в возрасте 16-24 лет пострадали в дорожно-транспортных происшествиях в городе Беэр-Шева в течение 2024 года – четверо из них получили тяжелые ранения. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные ассоциацией «Ор ярок» на основе статистики Центрального статистического бюро. Это еще один тревожный сигнал о состоянии безопасности молодых водителей в городе, которые подвергаются высокому риску травматизма на дорогах.
Анализ данных за последнее десятилетие (2015–2024 годы) показывает, что в Беэр-Шеве в общей сложности 77 молодых водителей пострадали в дорожно-транспортных происшествиях – один погиб и еще 20 получили тяжелые ранения. Этот показатель ставит столицу Негева в список городов, где риск для молодых водителей высок, хотя по сравнению с крупными городами число относительно невелико.
Адвокат Янив Яаков, генеральный директор ассоциации «Ор ярок», прокомментировал тревожную тенденцию: «Молодые люди в целом и водители двухколесного транспорта в частности являются группой высокого риска. Речь идет о неустойчивом и незащищенном транспортном средстве, с очень коротким обучением и без достаточного сопровождения или опыта на дорогах. Такое сочетание может быть смертельным».
В ассоциации также отмечают, что большинство аварий происходит на городских дорогах, причем двое из каждых трех пострадавших молодых водителей получают травмы в черте города. По мнению ассоциации «Ор ярок», в Беэр-Шеве, как и в других городах, проблема усугубляется из-за загруженности дорог, инфраструктуры, не приспособленной для двухколесного транспорта, и недостаточного контроля.
Ассоциация призывает министерство транспорта и местные власти разработать немедленный план повышения осведомленности, улучшения городской инфраструктуры и усиления системы обучения вождению мотоциклов и скутеров – особенно для молодежи.
Кнессет принял строгие законы для водителей двухколесного транспорта, но не учел ситуацию на местах
В конце прошлого года вступили в силу строгие правила и для водителей электрических велосипедов, обязывающие их получать специальное водительское удостоверение и ограничивающие их передвижение выделенными велосипедными дорожками, а там, где их нет, – выездом на оживленные дороги. Одновременно были введены крупные штрафы.
Однако в Беэр-Шеве, как и в других городах, сеть велосипедных дорожек является прерывистой и недостаточной. В результате водителей штрафовали в нескольких метрах от того места, где заканчивалась велосипедная дорожка, длина которой иногда составляла всего несколько метров.