Велосипедисты без номерных знаков получат крупные штрафы, в Беэр-Шеве уже наблюдается "эпидемия" краж номерных знаков
В последние недели улицы Израиля претерпевают драматические изменения с введением новых правил, требующих от велосипедистов и пользователей электрических самокатов иметь номерные знаки. Эти правила, призванные облегчить властям наложение штрафов, включают использование передовых средств идентификации и дорожных камер, но оказывается, что этот шаг не лишен проблем.
В Беэр-Шеве, где велосипедная инфраструктура оставляет желать лучшего, усиливается критика в отношении фокуса на наказании вместо улучшения условий для велосипедистов. Велосипедные дорожки в городе начинаются и заканчиваются странным образом, иногда даже пересекая автобусные остановки, что делает езду по ним опасной. Кроме того, кражи номерных знаков стали распространенным явлением, поскольку воры надеются избежать штрафов, используя украденные номера.
Несмотря на то, что новые правила вступили в силу в начале месяца, пробелы в правоприменении обнаружились, когда выяснилось, что городские инспекторы, находящиеся на переднем крае борьбы еще не уполномочены выписывать штрафы велосипедистам без номерных знаков. Теперь Министерство национальной безопасности под руководством министра Итамара Бен-Гвира работает над исправлением ситуации посредством нового проекта указа, который даст главам местных властей полномочия назначать инспекторов для обеспечения соблюдения правил.
Эта инициатива вызвала смешанные реакции со стороны велосипедистов. Многие из них, особенно студенты и иностранные рабочие, полагающиеся на велосипеды как на основной вид транспорта, жалуются на сложный процесс регистрации и целенаправленное правоприменение. По их словам, "многие наживаются на этом", и в Беэр-Шеве периодически организуются дни выдачи номерных знаков, но они не удовлетворяют потребности всех.
Текущая ситуация поднимает серьезные вопросы о будущем экологически чистого транспорта в Израиле. В то время как во многих европейских городах велосипеды рассматриваются как желанное и неэкологичное средство передвижения, в Израиле фокусируются на наказании вместо улучшения инфраструктуры. По оценкам, только около 110 000 из 600 000 владельцев электрических велосипедов в стране до сих пор зарегистрировали свои транспортные средства, что оставляет властям значительную проблему в обеспечении соблюдения правил.
С утверждением новых правил ожидается рост спроса на инспекторов, и они смогут выписывать штрафы за любое нарушение, которое они заметят со стороны велосипедистов. Однако главный вопрос остается открытым – приведет ли акцент на наказании к улучшению ситуации, или следует предпочесть более фундаментальные решения, такие как улучшение инфраструктуры и повышение осведомленности о безопасности дорожного движения?
Присоеденяйтесь к группе в WhatsApp и получайте свежие новости: ссылка
Сообщить новости ответственному редактору Дэнни Беллеру по телефону 052-2394026
Или по электронной почте : daniel.beller@gmail.com
Согласно "справедливым использованию", указанному разделе 19 Закона об авторском праве, 2007. «Система " Beer Sheva News и Negev 24/7" уважает авторские права и прилагает все усилия, чтобы найти владельцев прав на фотоснимки, передаваемые во время появления новостей. Если вы обнаружили в статьях или новостях принадлежащие вам фотографии, вы можете связаться с нами по электронной почте: office@br7news.co.il
