פרויקט גרנדיוזי לקידום התחבורה בנגב: 'אם יאושר וייצא לביצוע, יהפוך למרכזי'

פרויקט התשתית הלאומי 'מסילת הדרום (גורל)' ממשיך להתקדם, כאשר היום התקיים דיון במינהל התכנון בהשגות שהוגשו לתוכנית, שלב נוסף ומשמעותי לקראת אישורה הסופי על ידי הממשלה. מדובר במהלך רחב היקף שמובילים משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל, במטרה לחזק את החיבור בין הנגב למרכז הארץ, לשפר את מערך התחבורה הציבורית ולהניע צמיחה אזורית.
אם תאושר התוכנית ותצא לביצוע, מסילת 'גורל' צפויה להפוך לאחד הפרויקטים המרכזיים והמשפיעים ביותר על מפת התחבורה בדרום בעשור הקרוב, ולחבר את הנגב למרכז בצורה מהירה, נגישה ויעילה יותר מאי פעם.

התוכנית, שאושרה להפקדה כבר בספטמבר האחרון על ידי המועצה הארצית לתכנון ובנייה, מקודמת כעת במרץ. המסילה החדשה צפויה להתפצל מקו תל אביב - באר שבע באזור צומת גורל, סמוך לכבישים 40 ו-406, ולהשתרע לאורך של כ-13 קילומטרים. אחד המרכיבים המרכזיים בפרויקט הוא מנהרה כפולה באורך של כ-4.5 קילומטרים שתיחפר מתחת לגבעות גורל, פתרון הנדסי מתקדם שמאפשר לשלב פיתוח תשתיות משמעותי לצד שמירה על הסביבה.
המסילה החדשה צפויה לשנות באופן מהותי את חוויית הנסיעה של תושבי הדרום. היא תעניק מענה תחבורתי מתקדם לתושבים, לעובדים באזורי התעסוקה המתפתחים ולמשרתי קריית המודיעין, ותאפשר קיצור משמעותי בזמני הנסיעה למרכז הארץ. בכך, תציע חלופה יעילה ומהירה לרכב הפרטי ותתרום להגברת השימוש בתחבורה הציבורית.

לצד זאת, לפרויקט יש גם היבט בטיחותי חשוב. המסילה תאפשר הסטה של רכבות מטען וחומרים מסוכנים מחוץ לשטח העיר באר שבע, מהלך שצפוי להפחית סיכונים ולשפר את איכות החיים של תושבי העיר והאזור כולו.
בנוסף, המסילה תחובר למסילת אשקלון - באר שבע ותשפר באופן משמעותי את הובלת המטענים לנמל אשדוד. חיבור זה צפוי לחזק את מערך הלוגיסטיקה הלאומי ולהגביר את היעילות של רשת המסילות בישראל, תוך התאמה לצרכים הכלכליים והביטחוניים של המדינה.
במסגרת הפרויקט יוקם גם מרכז תחבורה משולב באזור גורל, שיכלול מסוף אוטובוסים, חניון רחב היקף לכ-500 כלי רכב ופתרונות נגישות להולכי רגל ורוכבי אופניים. המרכז יהווה מוקד תחבורתי אזורי מתקדם, שיאפשר מעבר נוח, מהיר ויעיל בין אמצעי התחבורה השונים, כחלק מתפיסת ההאבים התחבורתיים שמקדם משרד התחבורה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, התייחסה לקידום הפרויקט ואמרה כי 'מסילת הדרום היא חלק מרכזי בחזון שלנו לחבר את ישראל מצפון ועד דרום. לצד פיתוח המסילה, אנו מקדמים גם מרכז תחבורה משולב שיאפשר מעבר חלק ונוח בין רכבת, אוטובוסים ואמצעי תחבורה משלימים. מדובר במהלך שמחזק את הנגב, מקצר משמעותית את זמני הנסיעה ומעניק לציבור אלטרנטיבה מתקדמת ויעילה לרכב הפרטי'.
גם מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הדגיש את חשיבות המהלך וציין כי 'מסילת גורל והמתח"מ שיוקם במסגרתה מהווים נדבך משמעותי בפיתוח רשת תחבורה משולבת ויעילה. הפרויקט מחזק את הקישוריות בין אזורי הארץ, משפר את השירות לנוסעים ותומך בצרכים הביטחוניים, האזרחיים והכלכליים של מדינת ישראל'.
מ"מ מנכ"ל חברת חוצה ישראל, גיא לויאן, הוסיף כי מדובר בפרויקט בעל חשיבות לאומית רחבה, שצפוי לשפר את השירות התחבורתי, לתמוך בפיתוח אזורי ולהעצים את היעילות של רשת המסילות בישראל.