פרויקט הענק בנאות חובב יוצא לדרך, דנילוביץ׳ ״מהלך לאומי פורץ דרך״

המהלך הגדול ביותר שנראה כאן בשנים האחרונות בתחום הפסולת בישראל מקבל אור ירוק - ובאר שבע נמצאת בלב הסיפור. 
ועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקטי BOT בתחום הפסולת, בראשות החשב הכללי ובהשתתפות נציגי המשרד להגנת הסביבה, משרד האוצר וחברת ענבל, הכריזה על בחירתה של קבוצת שפיר-בלוג׳ן-דקל כזוכה במכרז הבינלאומי הראשון בישראל להקמת מתקן להשבת אנרגיה מפסולת בנאות חובב.

במילים פשוטות: במקום להמשיך להטמין פסולת בקרקע ולייצר עוד ועוד מוקדי זיהום, המדינה מקדמת מעבר לפתרון קצה מתקדם - מיון, חילוץ מתמחזרים, והשבת אנרגיה משאריות שאינן ניתנות למיחזור. 
ההיקפים גדולים, וההשפעה צפויה להיות דרמטית בעיקר בדרום.

לפי התכנון, המתקן צפוי לטפל בכ-60% עד 70% מכלל הפסולת הנוצרת באזור הדרום. הוא יכלול מערך מיון מתקדם שבו תתבצע הפרדה של זרמי פסולת למיחזור, ולצידו מערך ראשון מסוגו בארץ להפקת אנרגיה משאריות פסולת שאינן בנות-מיחזור.

המספרים מדברים בעד עצמם: מיון של כ-300 אלף טון פסולת בשנה, והשבת אנרגיה מכ-300 אלף טון של שאריות מיון, באמצעות הפקת קיטור להפעלת טורבינה שתייצר כ-50 מגה-ואט חשמל. לאחר ההקמה ועם תום תקופת ההפעלה הראשונה, תתאפשר גם הרחבה של המתקן בעתיד.

הפרויקט יופעל במתכונת זיכיון ל-25 שנה, שבסיומן יועבר המתקן בחזרה לבעלות המדינה.

כאן נכנסת באר שבע לתמונה באופן חד וברור: לפי ההודעה הרשמית, המכרז קודם בשיתוף פעולה מלא עם עיריית באר שבע. 
במסגרת הסכם בין העירייה למדינה נקבע כי כלל הפסולת העירונית של באר שבע תופנה למתקן, וצפויים להיחתם הסכמים דומים עם רשויות מקומיות נוספות באזור.

מעבר להיבט הסביבתי, מדובר גם בכסף ובתפעול: הקמת מתקן קרוב למקור הפסולת אמורה לצמצם משמעותית את עלויות השינוע של הרשויות ולהפחית את הזיהום הנלווה להובלת פסולת למרחקים.

כיום, לפי נתוני המשרדים, כ-80% מהפסולת בישראל משונעת למרחקים גדולים ומועברת להטמנה בקרקע - הפתרון המזהם ביותר. לכן במשרד להגנת הסביבה מדגישים כי מדובר ברפורמה מקיפה, שבמרכזה מעבר מהטמנה לפתרונות קצה מתקדמים: הפחתה במקור, הפרדה במקור, מיון וחילוץ מתמחזרים, תמיכה בתעשיית המיחזור, טיפול בפסולת אורגנית, וקידום מתקנים להשבת אנרגיה לפי אסטרטגיית ״היפוך הפירמידה״.

המתקן בנאות חובב אמור לשמש מודל חלוצי - כזה שייצר סטנדרט חדש ויפתח את הדלת לרשת מתקנים דומים בהמשך, בייזום ממשלתי ופרטי.

השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן:
״מפסיקים להטמין פסולת! אחרי שנים של היעדר התקדמות ומחלוקות, סוף סוף יוקם מתקן מודרני לטיפול בפסולת והפיכתה לאנרגיה, שיצמצם הטמנה בדרום.
זהו עידן חדש בניהול הפסולת, וישראל מצטרפת למדינות אירופה. מתקן נאות חובב הוא ביטוי למדיניות שהובלנו - סטנדרט סביבתי חדש לטיפול בפסולת שמבשר על סוף עידן ההטמנה בישראל. 
אחרי שנים של הסתמכות כמעט מוחלטת על הטמנה, אנו עוברים לשלב של מתקני קצה מתקדמים, בפיקוח סביבתי מחמיר ובהתאמה לסטנדרטים הגבוהים בעולם. 
זהו מהלך שמחזק את ההגנה על בריאות הציבור, מצמצם סיכונים סביבתיים ומפחית מפגעים ארוכי טווח. 
המתקן מהווה נדבך מרכזי במעבר מתלות בהטמנה למערך טיפול מתקדם ומדורג, המבוסס על הפחתה במקור, הפרדת מתמחזרים, מיון, מיחזור והשבת אנרגיה צמצום מפגעים סביבתיים. 
המהלך מסמן שינוי עומק באופן שבו מדינת ישראל מתכננת, מסדירה ומפקחת על משק הפסולת שלה״.

דנילוביץ׳: ״באר שבע מובילה מהלך לאומי פורץ דרך״

ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילביץ׳:
״באר שבע מובילה מהלך לאומי פורץ דרך בניהול פסולת, המציב אותנו בחזית החדשנות הסביבתית וצפוי להשפיע על המדינה כולה. 
המתקן להשבת אנרגיה בנאות חובב יהפוך את הפסולת למשאב יקר ערך, יצמצם את ההטמנה המזהמת וישמור על בריאות הציבור ועל איכות החיים של תושבי הדרום. 
מדובר בטכנולוגיה מתקדמת המיושמת בעולם כולו, העומדת בתקני פליטה מחמירים ובאמצעי פיקוח קפדניים. 
המתקן יטפל אך ורק בפסולת ביתית שאינה בת-מיחזור מאזור הדרום - צעד של אחריות כלפי הדור הבא ומחויבות עמוקה לצדק חברתי-סביבתי בנגב״.

שר האוצר, בצלאל סמוטריץ׳, מסר:
״בחירת הזכיין במכרז מהווה אבן דרך משמעותית בפתרון משבר הפסולת בישראל. 
מהלך זה מבטיח לאזרחי המדינה, ולתושבי הדרום בפרט, שיפור ממשי באיכות החיים; 
זאת באמצעות החלפת שיטת ההטמנה המזהמת בטכנולוגיית טיפול מתקדמת, המצמצמת מפגעים סביבתיים ומבטיחה סביבת מגורים נקייה, והפחתת העלות לאזרח בקצה. 
מתקן נאות חובב הוא חלק משורת פרויקטיי תשתית אסטרטגיים שמוביל משרד האוצר, אשר נועדו להעניק פתרונות קצה איכותיים לאזרח ולהוות מנוע צמיחה משמעותי למשק הישראלי. 
אני רוצה להודות לכל גורמי המקצוע, לרבות לאגף החשבת הכללית שהוביל את ועדת המכרזים״.

מעבר לסיסמאות על ״מהפכה סביבתית״, לתושב בדרום זה אמור לתרגם לשלושה דברים מאוד קונקרטיים: 
פחות משאיות שמובילות פסולת להטמנה למרחקים, פחות זיהום נלווה מהשינוע, ופחות תלות בפתרון הכי מיושן ומזהם שיש - הטמנה בקרקע. 
אם המתקן אכן יעבוד בקנה מידה שהמדינה מציגה, רשויות יוכלו להפנות יותר פסולת למתקן קרוב יחסית, לצמצם עלויות לוגיסטיות ולהקטין מפגעים סביבתיים שמורגשים ביומיום. 
עם זאת, חשוב לזכור: מדובר בפרויקט תשתיתי כבד, ולכן התועלת לתושבים לא מגיעה מחר בבוקר - אלא רק אחרי הקמה מלאה, חיבור לרשת, תקופת הרצה והוכחת ביצועים לאורך זמן.

ההודעה החגיגית מגיעה גם על רקע ניסיון דרומי מוכר: כבר לפני כשנתיים הובטח שנאות חובב תסופח לבאר שבע, מהלך שהיה אמור לשנות מציאות בשטח, לחזק שליטה וניהול ולייצר ודאות תכנונית וכלכלית. 
בפועל, בגלל מאבקים פוליטיים ושיקולים שאינם מקצועיים בלבד, ההחלטה נשארה לעת עתה מאחור. זו בדיוק הסיבה שבדרום רבים למדו כלל ברזל: 
בפוליטיקה כל הכרזה, גדולה ככל שתהיה, צריכה להילקח בערבון מוגבל - עד שרואים אותה על הקרקע, בתקציבים, בלוחות זמנים ובביצוע, ולא רק בכותרות.