הפקק של באר שבע עקף את תל אביב: 17 דקות לפחות מ-400 מטר בשדרות רגר (תיעוד)

האם באר שבע גזלה את הבכורה מתל אביב בתואר העיר עם הפקקים המתסכלים ביותר? תיעוד שצילם אופיר געש, חבר בקבוצת ''באר שבע ביחד'', ממחיש את מצוקת הנהגים בעיר: לא פחות מ-17 דקות נדרשו לו כדי לעבור קטע של 350 מטרים בלבד בשדרות רגר, בין צומת רחוב הנרייטה סולד לצומת המשחררים, בשעה 21:00 בערב.
געש אף חישב את הנזק הכלכלי שגורם עומס תנועה כזה לתושבי העיר: לדבריו, אם בכל 3.5 מטר עומדת מכונית, מדובר בכ-100 רכבים במקטע, שמכפלתם בשני נתיבים נותנת 200 רכבים. עם ממוצע של שני אנשים ברכב, 400 נוסעים ממתינים יחדיו 20 דקות - שהם כ-133 שעות אדם. בשווי שכר מינימום של 34 שקלים לשעה, מדובר באובדן של כ-4,500 שקלים בכל מחזור פקק כזה - או כ-13,500 שקלים בכל שעה של עמידה בפקק.

אולם לא כולם מסכימים עם התלונות. סטאס, תושב העיר, טוען כי קיימות דרכים עוקפות: ''סך הכל סגרו 100 מטר, אבל לא בשביל לצלם ולקבל לייק היית מוכן לעמוד את כל הזמן הזה. אפשר לעקוף ימינה או שמאלה''.
הפקקים הם תוצאה ישירה של עבודות שדרוג ענקיות בשדרות רגר, שהחלו בפברואר השנה וצפויות להימשך כ-27 חודשים. מדובר בחלק מתכנית עירונית נרחבת לשדרוג תשתיות התחבורה בבאר שבע, שכוללת חידוש כבישים, שדרוג מדרכות, הצללה, תאורה מתקדמת, שביל אופניים ופיתוח נופי. בנוסף צפוי פרויקט ''גל ירוק'' לשפר את זרימת התנועה בעתיד.

העבודות מבוצעות בשני שלבים: שלב ראשון מתמקד בעבודות באי התנועה המרכזי וצפוי להימשך כשישה חודשים, תוך צמצום נתיב אחד בכל כיוון. השלב השני יכלול עבודות במדרכות בשני צידי הרחוב, לצד המשך צמצום הנתיבים.
במהלך העבודות מתקיימות חסימות לילה נקודתיות בין השעות 22:00 ל-06:00, והעירייה ממליצה להשתמש באפליקציות ניווט כדי לבדוק דרכים חלופיות. כמו כן צפויים שינויים במסלולי התחבורה הציבורית, ומידע נוסף ניתן לקבל במוקד שירות הלקוחות של חברת דן באר שבע בטלפון *3527 או באפליקציית Moovit.

קראו עוד באותו נושא: 
נהגים שימו לב: הרחוב המרכזי של באר שבע נכנס לשנתיים וחצי של שיפוצים