''נשקול לבחון מחדש את נושא החניה, אבל לא לפני הבחירות''

ישיבת מועצת העיר באר שבע, נערכה היום, רביעי, כאשר במרכזה שאילתות שהעלה חבר מועצת העיר משה ינאי, מסיעת אור. ינאי הגיש שאילתא, בה ביקש לדעת את היקף הקנסות שהוטלו בבאר שבע. המספר הרשמי מדבר על 16 מילוני שקלים ועוד כ-20 מילוני שקלים של קנסות הנמצאים בהליכי ערעור.

בתשובה שניתן בכתב על ידי ראש עיריית באר שבע, במהלך 2017 הוטלו 152,476 קנסות חניה  ועוד 300 קנסות על חריגה מעסקים. עם זאת, על חלק המקנסות מוגשים ערעורים, אשר בחלקם מתקבלים. ינאי ביקש לדעת את כלל שוויין הכספי של הקנסות. נתון זה לא היה - שכן חלק מהערעורים פתוחים, אך דנילוביץ' הבטיח להשיב בנושא, עד הישיבה הבאה. 

דנילוביץ' מודע לשיח הער שנערך ברשתות החברתיות בנושא החניה, בחלקו נכון ובמקרים אחרים, תוך הצגת עובדות לא מדויקות. ינאי ביקש לאמץ את המודל התל אביבי, על פיו תשובי העיר חונים בכחול-לבן, ללא תשלום. דנילוביץ' הזכיר, כי בתל אביב גוררים מכוניות ואילו בבאר שבע לא. חבר המועצה יוסי דלויה הציע לעודד יזמים או להקל על יזמים שיקימו חניונים, שלדעת דנילוביץ' רק ייקר את החניה. 

לדברי דנילוביץ', הוא ער לויכוח הציבורי בנושא החניה, אחד הרגישים בקרב תושבי העיר. עם זאת, הוא הדגיש כי לא ידון בו, אלא רק לאחר הבחירות, על מנת שזה לא יחשב לצעד פופוליסטי.  ''אחרי הבחירות, אן כולנו נשב פה, נדון בנושא החניה בעיר''.

נושא אחר שהועלה על ידי ינאי, הוא הגישה לבית העלמין החדש, בו כניסה אחת המשמשת את הבאים והיוצאים ולפעמים, כך הצביע ינאי באמצעות ציור המחשה - נוצר עומס לא נעים, במיוחד לפוקדים את המקום בסיבות מצערות. מהנדס העיר וראש עיריית באר שבע הסבירו כי הכביש אינו כביש עירוני, אך יעשו צעדים להקל ולפתוח גישות נוספות. 

בנושא השאילתא שהגיש ינאי, בנושא חניית כלי רכב כבדים בתוך העיר, בעקבות התאונות הקטלניות, בישר סגן ראש העיר טל אל על, כי חניון לכלי רכב כבדים נמצא בשלבים המתקדמים שלו. עם זאת, יש לציין שחברות שלהן צי רכב כבד, בדרך כלל הינם בעלות מגרשי חניה משל עצמן. בנוסף, ישנה תופעה בבאר שבע, של רכב כבד שמרשת רשויות אחרות, שחונה דווקא בתוך העיר.