Смертельный год в Беэр-Шеве: мрачные цифры "Ор Ярок”

2023 год стал самым смертельный годом за последнее десятилетие по количеству автомобильных аварий. Около половины аварий произошло внутри городов.
send whatsapp messsage send FB messsage
 Смертельный год в Беэр-Шеве: мрачные цифры Авария в Негеве (архивное фото: документация операций МАДА)

2023 год оказался более роковым по количеству автомобильных аварий , чем предыдущий, несмотря на войну, разразившуюся седьмого октября и значительно сократившую объемы дорожного движения и, как следствие, количество дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них. В 2023 году на дорогах Израиля погиб 361 человек – в среднем по одному человеку в день – таковы данные, опубликованные ассоциацией "Ор Ярок” . В Беэр-Шеве в 2023 году в дорожно-транспортных происшествиях пострадали 316 человек, из них восемь человек погибли.

Данные показывают, что опасность на дорогах не обошла ни одного участника дорожного движения в 2023 году, и это был смертельный год для всех -   в дорожно-транспортных происшествиях в Израиле погибли 102 пешехода, 78 водителей мотоциклов и скутеров, 28 владельцев электровелосипедов и электросамокатов и 9 велосипедистов. На дорогах погибли 48 молодых водителей в возрасте до 24 лет.

Кроме того, по-прежнему страдают представители групп риска:  в автокатастрофах в 2023 году погибло 35 детей в возрасте от 0 до 14 лет - самый роковой год для детей за последние тринадцать лет, 75 подростков и молодых людей в возрасте от 15 до 24 лет, 98 представителей арабского сектора и 75 пожилых людей в возрасте 65 лет и старше.

Адвокат Янив Яаков, генеральный директор ассоциации “Ор Ярок”: “Каждый день в дорожно-транспортном происшествии погибает человек, еще одна семья теряет близкого. Дети, родители, бабушки и дедушки – их жизни жестоко обрываются на дороге. Данные по 2023 год, демонстрирующие рост числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях,несмотря на войну и снижение интенсивности движения, подчеркивают серьезный провал министерства транспорта и безопасности дорожного движения. Это прямой результат продолжающегося пренебрежения жизнями людей и сокращения бюджета, предназначенного для усиления безопасности. Кроме того, дорога стала опасным местом, и мы все чувствуем растущую неуверенность и страх. Министр транспорта и безопасности дорожного движения Мири Регев должна немедленно реализовать национальный план по безопасности дорожного движения, подготовленный в ее предыдущую каденцию. Целью этого плана является снижение смертности на дорогах на 50% в ближайшие годы и спасение многих жизней. Это ответственность и обязанность правительства, и это то, чего требует от него общественность».

Культура